L’edifici de Saracíbar, tancat des d’abril, tornarà a tenir ús. El projecte municipal preveu dues piscines, un gimnàs i una pista polivalent a l’immoble situat entre les avingudes de Blondel i Madrid. Segre xifra l’operació en sis milions d’euros al seu titular. L’alcalde de Lleida, Fèlix Larrosa, ha presentat la proposta, segons recull aquest diari.

La intervenció conserva les façanes de l’edifici i obre un pas entre Blondel i Madrid. El conjunt inclourà un perímetre verd de 1.856 metres quadrats, una dada que Segre atribueix a l’alcalde Larrosa. El despatx d’arquitectura i els serveis tècnics municipals elaboraran conjuntament el projecte, segons la informació publicada per Segre.

Què diu cada mitjà sobre l’equipament de Saracíbar

Els dos diaris de Lleida han cobert l’operació, però amb matisos diferents. Segre posa l’accent en la xifra de sis milions i en el detall del perímetre verd atribuït a l’alcalde. La Mañana descriu el conjunt com un espai esportiu, comercial i per a entitats. Aquesta és la diferència d’enfocament entre les dues versions: una incideix en el cost i el dimensionament, l’altra en els usos previstos.

Segre afegeix un element que La Mañana no recull: l’espai reservat a entitats es modificarà arran de la recent inauguració del Palau de Vidre, que ja en té un. La dada apareix a la versió de Segre i convé atribuir-la a aquest mitjà, no a l’altre.

El projecte arriba després que l’edifici tanqués les portes a l’abril. La proposta presentada per l’alcalde Larrosa recupera un immoble que portava mesos sense activitat entre dues de les principals artèries del centre de Lleida.

Un concurs d’idees ja resolt

La base del projecte és un concurs d’idees. El despatx d’arquitectura seleccionat i els serveis tècnics municipals treballaran de manera conjunta en el desenvolupament, segons Segre. La conservació de les façanes i l’obertura del pas entre Blondel i Madrid formen part del plantejament inicial.

El perímetre verd de 1.856 metres quadrats se suma als usos esportius. La Mañana l’emmarca en un conjunt que també preveu espai comercial i per a entitats, una descripció més àmplia que la de Segre, centrada en l’equipament esportiu i la inversió.

Impacte per al ciutadà de Lleida

El nou equipament dota el centre de Lleida d’instal·lacions esportives de les quals ara anomenats manca en aquesta zona. Les dues piscines, el gimnàs i la pista polivalent amplien l’oferta municipal en un punt cèntric, entre Blondel i Madrid, ben connectat amb la resta de la ciutat.

L’operació se suma a altres inversions municipals en curs. El ciutadà que utilitzi el futur equipament trobarà instal·lacions noves en un edifici que portava tancat des d’abril. La conservació de les façanes manté la imatge de l’immoble original mentre l’interior es transforma per complet.

El projecte avança amb el concurs d’idees ja resolt i el treball conjunt entre el despatx d’arquitectura i els serveis tècnics municipals. La xifra de sis milions que publica Segre al seu titular situa l’operació entre les inversions municipals destacades del mandat.

Antecedents i context institucional del vell baixador

La recuperació de l’antiga terminal del carrer de Saracíbar arriba precedida per un procés complex en el pla polític e institucional. Segons els detalls aportats per l’alcalde Fèlix Larrosa, el consistori no va voler impulsar cap procés participatiu per redefinir el futur de l’espai fins a haver recuperat plenament la titularitat de l’equipament. En aquest sentit, el màxim responsable municipal va retreure públicament que l’anterior equip de govern va deixar com a herència dues querelles i un contenciós relacionats amb la situació jurídica de l’immoble.

El punt d’inflexió es va produir després del tancament definitiu de l’estació el mes d’abril, coincidint amb la posada en marxa de la nova terminal d’autobusos. A partir d’aquell moment, l’Ajuntament de Lleida va activar els mecanismes necessaris per donar una nova vida al recinte, catalogat pel mateix Larrosa com una «andròmina» abans de la seva projectada transformació estètica i funcional.

Reaccions dels actors municipals i valoracions polítiques

La presentació del projecte guanyador, obra de Vívid Arquitectura després del concurs convocat pel consistori, ha generat diverses valoracions entre els responsables de l’equip de govern de la Paeria. L’alcalde Fèlix Larrosa va detallar els terminis previstos, estimant que les obres de remodelació integral podrien arrencar a finals del pròxim any, amb un pressupost global calculat al voltant dels sis milions d’euros. Respecte a la fórmula econòmica per fer front a aquesta inversió, l’alcalde va indicar que encara no s’ha determinat el model exacte de finançament ni el sistema de gestió que s’aplicarà al complex, assenyalant que conviuen espais amb una clara vocació de servei públic i d’altres que requeriran un model específic d’explotació.

Per la seva banda, la tinenta d’alcalde Begoña Iglesias va voler subratllar l’impacte visual i socioeconòmic que tindrà l’actuació al seu entorn. Segons Iglesias, la vella estació reconvertida es convertirà en un important focus d’atracció per a tota la zona i la seva àrea d’influència directa, destacant a més que la intervenció aconseguirà transformar de manera radical l’estètica urbana d’aquest sector de la ciutat.

Connexió comercial i debat sobre la mobilitat a l’entorn

La transformació de la infraestructura no es limita a l’interior del nou edifici central, que albergarà el gimnàs a l’emplaçament de l’antic restaurant Sant Bernat, les dues piscines (una de 25 metres i una altra de dimensions més reduïdes) a la planta baixa, i la pista polivalent a la planta superior capacitada per acollir proves d’atletisme, a més del nivell subterrani destinat a vestidors. El disseny arquitectònic preveu també un «perímetre verd» exterior de 1.856 metres quadrats dotat d’arbrat i bancs.

Aquest espai verd servirà com a nexe d’unió per permetre la permeabilitat per als vianants, facilitant que els establiments comercials situats a les avingudes de Blondel i de Madrid disposin d’una sortida posterior cap a l’interior del recinte, dinamitzant així el trànsit de transeünts entre totes dues vies comercials. Paral·lelament a aquesta actuació, l’alcalde va abordar la polèmica sorgida entorn de les demandes de Pimec Comerç, que havia reclamat habilitar un aparcament a la vella estació per contrarestar l’impacte del parc comercial de Promenade. Larrosa va lamentar que aquesta proposta no es posés sobre la taula durant el període participatiu i va anunciar que la Paeria treballa en una alternativa pròpia consistent a ampliar en 200 places l’aparcament subterrani ja existent a l’avinguda de Blondel, una mesura per a la qual l’ajuntament manté contactes amb possibles operadors des de fa mesos.

Lleida disposarà de dues piscines, un gimnàs i una pista polivalent a Saracíbar. L’edifici, tancat des d’abril, recupera activitat amb un projecte que conserva les seves façanes i obre un nou pas entre Blondel i Madrid. El perímetre verd de 1.856 metres quadrats, atribuït a l’alcalde Larrosa per Segre, completa la proposta presentada per l’Ajuntament.